Terespol: Nocne kontrole KAS. RTG ujawniło papierosy w bagażu i skrytce w autokarze

Papierosy w walizce pasażera autokaru

Do pierwszego zdarzenia doszło w nocy z 28 na 29 lipca 2026 r. Funkcjonariusze lubelskiej KAS kontrolowali w Terespolu pasażerów autokaru oraz ich bagaże. Podczas prześwietlania walizki jednego z podróżnych, obywatela Białorusi, skaner RTG wykrył 349 paczek papierosów różnych marek z białoruskimi znakami akcyzy. Łącznie to 6980 sztuk papierosów.

Mężczyzna został zatrzymany, a wobec jego tłumaczeń funkcjonariusze zachowali profesjonalny dystans. Podróżny twierdził, że nie wiedział o papierosach w swoim bagażu, ponieważ zostawił go w hotelu, gdzie – jak utrzymywał – ktoś mu go zapakował. Mimo to wszczęto wobec niego postępowanie karne skarbowe.

Skrytka w filtrze powietrza ujawniona przez skaner wielkogabarytowy

Kilkanaście godzin później, w nocy z 29 na 30 lipca, funkcjonariusze skierowali do kontroli kolejny autokar. Tym razem pojazd został prześwietlony wielkogabarytowym skanerem RTG. Analiza obrazu wykazała niepokojącą anomalię, dlatego autokar trafił do szczegółowej rewizji.

W filtrze powietrza w komorze silnika funkcjonariusze ujawnili 79 paczek papierosów (łącznie 1580 sztuk) oraz 1219,2 g wyrobów nowatorskich. Autokarem kierował obywatel Białorusi, który w trakcie czynności odmówił składania wyjaśnień. Wobec mężczyzny również wszczęto postępowanie karne skarbowe.

Technologia to nie wszystko. Liczy się doświadczenie operatorów

Oba ujawnienia łączy jedno: skuteczne wykorzystanie urządzeń RTG. Skaner bagażowy pozwala w kilka sekund zajrzeć do wnętrza walizki bez jej otwierania, a skaner wielkogabarytowy – prześwietlić cały pojazd, łącznie z przestrzeniami konstrukcyjnymi, do których dostęp wymagałby czasochłonnego demontażu. To ogromne ułatwienie dla kontrolerów, którzy nie muszą fizycznie przeszukiwać każdego zakamarka pojazdu.

Sama technologia jednak nie wystarczy. O wyniku kontroli decyduje umiejętność odczytania obrazu i wychwycenia anomalii – a to już doświadczenie operatorów, czyli funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej prowadzących kontrolę. To oni muszą zinterpretować to, co widzą na ekranie, i podjąć decyzję o pogłębionej rewizji. Nielegalne wyroby tytoniowe zostały zajęte jako dowody w prowadzonych postępowaniach.

Przemyt to straty dla budżetu i nieuczciwa konkurencja

Proceder przemytu papierosów to nie tylko łamanie prawa, ale przede wszystkim wymierne straty dla budżetu państwa. Każda paczka nielegalnych wyrobów to utracone wpływy z akcyzy, które mogłyby zasilić publiczną kasę. To także nieuczciwa konkurencja wobec legalnie działających przedsiębiorców, którzy przestrzegają przepisów i płacą należne podatki.

Dla lokalnej społeczności Terespola, miasta położonego bezpośrednio przy granicy z Białorusią, skuteczne działania KAS to codzienna ochrona interesów finansowych państwa i uczciwego rynku. Każde ujawnienie kontrabandy to sygnał, że granica jest szczelna, a przemytnicy nie mogą czuć się bezkarni.

Przypominamy o limitach przywozu wyrobów akcyzowych

Warto przypomnieć podróżnym o obowiązujących limitach przywozu wyrobów akcyzowych spoza Unii Europejskiej. Przy przekraczaniu granicy transportem lądowym – a więc także autokarem lub pieszo – podróżny, który ukończył 17 lat, może przywieźć:

• 40 sztuk papierosów (2 paczki) albo
• 20 sztuk cygaretek, albo
• 10 cygar, albo
• 50 gramów tytoniu do palenia.

Limity można łączyć, pod warunkiem że suma wykorzystanych wartości procentowych poszczególnych norm nie przekroczy 100 procent – przykładowo: 20 sztuk papierosów (połowa limitu) i 5 cygar (połowa limitu).

Wyższe normy – 200 sztuk papierosów, 100 cygaretek, 50 cygar lub 250 gramów tytoniu – dotyczą wyłącznie podróżujących drogą lotniczą lub morską, nie mają więc zastosowania na przejściach granicznych z Białorusią i Ukrainą. Dla porównania: podróżny przekraczający granicę w Terespolu przewoził 349 paczek papierosów – ponad 170 razy więcej, niż pozwala limit dla transportu lądowego. Przekroczenie norm wiąże się z odpowiedzialnością karną skarbową i zatrzymaniem towaru.

Informacje przekazała Izba Administracji Skarbowej w Lublinie.